¿Ford Escape o Peugeot Partner?
Comparados con 92 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 21 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$275,000 vs $275,500El Ford Escape sale 0.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Escape (77 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Escape | Peugeot Partner |
|---|---|---|
| Precio mediano | $275,000 | $275,500 |
| Rango habitual | $173,759 – $433,039 | $190,400 – $373,299 |
| Pierde al año | 7.7% | s/d |
| Vale a 5 años | 60.1% | s/d |
| Kilometraje mediano | 67,983 km | 84,490 km |
| Anuncios activos | 77 | 15 |
| Ciudades con unidades | 13 | 8 |
| Años disponibles | 2014–2025 | 2017–2025 |
Precio año por año
| Año | Ford Escape | Peugeot Partner |
|---|---|---|
| 2024 | $376,294 | — |
| 2023 | $434,999 | — |
| 2022 | $392,500 | — |
| 2020 | $338,700 | — |
| 2018 | $225,999 | — |
| 2017 | $197,900 | — |
| 2016 | $199,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Escape usado tiene precio mediano de $275,000 (77 anuncios) y un Peugeot Partner de $275,500 (15 anuncios) en Mexico, al 21 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-escape-vs-peugeot-partner · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Escape o el Peugeot Partner?
El Ford Escape es más barato: su precio mediano es $275,000 contra $275,500 del otro, una diferencia de 0.2%. Calculado sobre 92 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Escape o el Peugeot Partner?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 77 anuncios activos de Ford Escape en 13 ciudades y 15 de Peugeot Partner en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 67,983 km en el Ford Escape y 84,490 km en el Peugeot Partner.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.