¿Ford Escape o Toyota Raize?
Comparados con 80 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$322,600 vs $315,000El Toyota Raize sale 2.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Escape (59 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Escape | Toyota Raize |
|---|---|---|
| Precio mediano | $322,600 | $315,000 |
| Rango habitual | $174,130 – $431,570 | $289,999 – $354,636 |
| Pierde al año | 10.6% | s/d |
| Vale a 5 años | 44.5% | s/d |
| Kilometraje mediano | 58,857 km | 31,691 km |
| Anuncios activos | 59 | 21 |
| Ciudades con unidades | 8 | 8 |
| Años disponibles | 2012–2025 | 2022–2026 |
Precio año por año
| Año | Ford Escape | Toyota Raize |
|---|---|---|
| 2023 | $434,999 | $315,000 |
| 2022 | $379,800 | — |
| 2017 | $193,600 | — |
| 2016 | $199,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Escape usado tiene precio mediano de $322,600 (59 anuncios) y un Toyota Raize de $315,000 (21 anuncios) en Mexico, al 29 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-escape-vs-toyota-raize · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Escape o el Toyota Raize?
El Toyota Raize es más barato: su precio mediano es $315,000 contra $322,600 del otro, una diferencia de 2.4%. Calculado sobre 80 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Escape o el Toyota Raize?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 59 anuncios activos de Ford Escape en 8 ciudades y 21 de Toyota Raize en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 58,857 km en el Ford Escape y 31,691 km en el Toyota Raize.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.