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¿Ford Expedition o Volkswagen Teramont?

Comparados con 59 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 6 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$620,999 vs $608,700

El Volkswagen Teramont sale 2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Expedition (35 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoFord ExpeditionVolkswagen Teramont
Precio mediano$620,999$608,700
Rango habitual$239,820 – $1,067,190$385,080 – $737,549
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano79,000 km74,778 km
Anuncios activos3524
Ciudades con unidades159
Años disponibles2007–20242019–2025

Precio año por año

AñoFord ExpeditionVolkswagen Teramont
2024$759,000
2022$637,600
2019$385,800
2018$622,600
2017$285,999

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Ford Expedition usado tiene precio mediano de $620,999 (35 anuncios) y un Volkswagen Teramont de $608,700 (24 anuncios) en Mexico, al 6 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-expedition-vs-volkswagen-teramont · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Ford Expedition o el Volkswagen Teramont?

El Volkswagen Teramont es más barato: su precio mediano es $608,700 contra $620,999 del otro, una diferencia de 2%. Calculado sobre 59 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Expedition o el Volkswagen Teramont?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 35 anuncios activos de Ford Expedition en 15 ciudades y 24 de Volkswagen Teramont en 9. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 79,000 km en el Ford Expedition y 74,778 km en el Volkswagen Teramont.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado