¿Ford Fusion o Suzuki Ignis?
Comparados con 47 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 5 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$212,050 vs $199,999El Suzuki Ignis sale 5.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Suzuki Ignis (29 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Fusion | Suzuki Ignis |
|---|---|---|
| Precio mediano | $212,050 | $199,999 |
| Rango habitual | $169,384 – $277,484 | $172,199 – $239,800 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 95,479 km | 53,751 km |
| Anuncios activos | 18 | 29 |
| Ciudades con unidades | 5 | 8 |
| Años disponibles | 2011–2020 | 2017–2024 |
Precio año por año
| Año | Ford Fusion | Suzuki Ignis |
|---|---|---|
| 2023 | — | $239,000 |
| 2021 | — | $220,500 |
| 2019 | — | $172,999 |
| 2017 | $209,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Fusion usado tiene precio mediano de $212,050 (18 anuncios) y un Suzuki Ignis de $199,999 (29 anuncios) en Mexico, al 5 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-fusion-vs-suzuki-ignis · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Fusion o el Suzuki Ignis?
El Suzuki Ignis es más barato: su precio mediano es $199,999 contra $212,050 del otro, una diferencia de 5.7%. Calculado sobre 47 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Fusion o el Suzuki Ignis?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 18 anuncios activos de Ford Fusion en 5 ciudades y 29 de Suzuki Ignis en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 95,479 km en el Ford Fusion y 53,751 km en el Suzuki Ignis.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.