¿Ford Maverick o Toyota Sienna?
Comparados con 64 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$475,000 vs $477,000El Ford Maverick sale 0.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Toyota Sienna (47 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Maverick | Toyota Sienna |
|---|---|---|
| Precio mediano | $475,000 | $477,000 |
| Rango habitual | $140,605 – $555,140 | $342,880 – $752,780 |
| Pierde al año | s/d | 11.7% |
| Vale a 5 años | s/d | 53.2% |
| Kilometraje mediano | 57,020 km | 81,390 km |
| Anuncios activos | 17 | 47 |
| Ciudades con unidades | 7 | 13 |
| Años disponibles | 2022–2025 | 2011–2026 |
Precio año por año
| Año | Ford Maverick | Toyota Sienna |
|---|---|---|
| 2024 | — | $827,000 |
| 2023 | $486,500 | — |
| 2022 | — | $657,000 |
| 2020 | — | $473,000 |
| 2019 | — | $440,000 |
| 2017 | — | $346,200 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Maverick usado tiene precio mediano de $475,000 (17 anuncios) y un Toyota Sienna de $477,000 (47 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-maverick-vs-toyota-sienna · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Maverick o el Toyota Sienna?
El Ford Maverick es más barato: su precio mediano es $475,000 contra $477,000 del otro, una diferencia de 0.4%. Calculado sobre 64 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Maverick o el Toyota Sienna?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 17 anuncios activos de Ford Maverick en 7 ciudades y 47 de Toyota Sienna en 13. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 57,020 km en el Ford Maverick y 81,390 km en el Toyota Sienna.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.