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¿Ford Mustang o Mercedes-Benz Clase Glb?

Comparados con 60 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 4 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$644,100 vs $645,100

El Ford Mustang sale 0.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Mustang (43 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoFord MustangMercedes-Benz Clase Glb
Precio mediano$644,100$645,100
Rango habitual$280,430 – $960,469$447,200 – $713,719
Pierde al año10.6%s/d
Vale a 5 años57.3%s/d
Kilometraje mediano44,620 km63,750 km
Anuncios activos4317
Ciudades con unidades127
Años disponibles1999–20252020–2025

Precio año por año

AñoFord MustangMercedes-Benz Clase Glb
2024$939,000
2022$711,999$645,100
2021$820,000
2019$537,999
2017$430,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Ford Mustang usado tiene precio mediano de $644,100 (43 anuncios) y un Mercedes-Benz Clase Glb de $645,100 (17 anuncios) en Mexico, al 4 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-mustang-vs-mercedes-benz-clase-glb · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Ford Mustang o el Mercedes-Benz Clase Glb?

El Ford Mustang es más barato: su precio mediano es $644,100 contra $645,100 del otro, una diferencia de 0.2%. Calculado sobre 60 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Mustang o el Mercedes-Benz Clase Glb?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 43 anuncios activos de Ford Mustang en 12 ciudades y 17 de Mercedes-Benz Clase Glb en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 44,620 km en el Ford Mustang y 63,750 km en el Mercedes-Benz Clase Glb.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado