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¿Ford Mustang o Volkswagen Teramont?

Comparados con 74 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$557,500 vs $581,400

El Ford Mustang sale 4.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Mustang (42 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoFord MustangVolkswagen Teramont
Precio mediano$557,500$581,400
Rango habitual$369,750 – $930,799$395,600 – $769,815
Pierde al año7%s/d
Vale a 5 años63.7%s/d
Kilometraje mediano44,620 km50,161 km
Anuncios activos4232
Ciudades con unidades1210
Años disponibles1999–20252017–2026

Precio año por año

AñoFord MustangVolkswagen Teramont
2024$769,000$774,450
2022—$607,800
2021$754,750—
2019$489,999$397,000
2017$462,400—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Ford Mustang usado tiene precio mediano de $557,500 (42 anuncios) y un Volkswagen Teramont de $581,400 (32 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-mustang-vs-volkswagen-teramont · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Ford Mustang o el Volkswagen Teramont?

El Ford Mustang es más barato: su precio mediano es $557,500 contra $581,400 del otro, una diferencia de 4.3%. Calculado sobre 74 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Mustang o el Volkswagen Teramont?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 42 anuncios activos de Ford Mustang en 12 ciudades y 32 de Volkswagen Teramont en 10. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 44,620 km en el Ford Mustang y 50,161 km en el Volkswagen Teramont.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado