¿Ford Ranger o Mitsubishi L200?
Comparados con 62 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$448,000 vs $389,000El Mitsubishi L200 sale 13.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Ranger (41 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Ranger | Mitsubishi L200 |
|---|---|---|
| Precio mediano | $448,000 | $389,000 |
| Rango habitual | $160,000 – $780,000 | $318,000 – $480,000 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 90,000 km | 64,000 km |
| Anuncios activos | 41 | 21 |
| Ciudades con unidades | 17 | 11 |
| Años disponibles | 1997–2027 | 2017–2026 |
Precio año por año
| Año | Ford Ranger | Mitsubishi L200 |
|---|---|---|
| 2024 | $690,000 | — |
| 2023 | — | $423,999 |
| 2020 | $348,999 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Ranger usado tiene precio mediano de $448,000 (41 anuncios) y un Mitsubishi L200 de $389,000 (21 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-ranger-vs-mitsubishi-l200 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Ranger o el Mitsubishi L200?
El Mitsubishi L200 es más barato: su precio mediano es $389,000 contra $448,000 del otro, una diferencia de 13.2%. Calculado sobre 62 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Ranger o el Mitsubishi L200?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 41 anuncios activos de Ford Ranger en 17 ciudades y 21 de Mitsubishi L200 en 11. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 90,000 km en el Ford Ranger y 64,000 km en el Mitsubishi L200.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.