¿Ford Ranger o Nissan NP300?
Comparados con 89 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$420,800 vs $374,999El Nissan NP300 sale 10.9% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Nissan NP300 (49 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Ranger | Nissan NP300 |
|---|---|---|
| Precio mediano | $420,800 | $374,999 |
| Rango habitual | $154,000 – $781,350 | $294,199 – $459,900 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 89,350 km | 79,280 km |
| Anuncios activos | 40 | 49 |
| Ciudades con unidades | 16 | 13 |
| Años disponibles | 1997–2027 | 2009–2026 |
Precio año por año
| Año | Ford Ranger | Nissan NP300 |
|---|---|---|
| 2026 | — | $459,900 |
| 2024 | $690,000 | $394,500 |
| 2020 | $348,999 | $330,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Ranger usado tiene precio mediano de $420,800 (40 anuncios) y un Nissan NP300 de $374,999 (49 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-ranger-vs-nissan-np300 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Ranger o el Nissan NP300?
El Nissan NP300 es más barato: su precio mediano es $374,999 contra $420,800 del otro, una diferencia de 10.9%. Calculado sobre 89 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Ranger o el Nissan NP300?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 40 anuncios activos de Ford Ranger en 16 ciudades y 49 de Nissan NP300 en 13. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 89,350 km en el Ford Ranger y 79,280 km en el Nissan NP300.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.