¿GAC Emzoom o Mazda 3 Sedán?
Comparados con 87 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$326,733 vs $326,000El Mazda 3 Sedán sale 0.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Mazda 3 Sedán (52 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | GAC Emzoom | Mazda 3 Sedán |
|---|---|---|
| Precio mediano | $326,733 | $326,000 |
| Rango habitual | $316,803 – $336,933 | $195,000 – $379,999 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 20,878 km | 60,112 km |
| Anuncios activos | 35 | 52 |
| Ciudades con unidades | 5 | 19 |
| Años disponibles | 2024–2024 | 2010–2026 |
Precio año por año
| Año | GAC Emzoom | Mazda 3 Sedán |
|---|---|---|
| 2024 | $326,733 | $357,000 |
| 2023 | — | $350,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un GAC Emzoom usado tiene precio mediano de $326,733 (35 anuncios) y un Mazda 3 Sedán de $326,000 (52 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-gac-emzoom-vs-mazda-3-sedan · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el GAC Emzoom o el Mazda 3 Sedán?
El Mazda 3 Sedán es más barato: su precio mediano es $326,000 contra $326,733 del otro, una diferencia de 0.2%. Calculado sobre 87 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el GAC Emzoom o el Mazda 3 Sedán?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 35 anuncios activos de GAC Emzoom en 5 ciudades y 52 de Mazda 3 Sedán en 19. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 20,878 km en el GAC Emzoom y 60,112 km en el Mazda 3 Sedán.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.