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¿GMC Sierra o Jeep Wrangler Unlimited?

Comparados con 40 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$747,500 vs $684,450

El Jeep Wrangler Unlimited sale 8.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de GMC Sierra (22 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoGMC SierraJeep Wrangler Unlimited
Precio mediano$747,500$684,450
Rango habitual$392,987 – $1,213,299$404,950 – $891,300
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano47,800 km67,500 km
Anuncios activos2218
Ciudades con unidades1112
Años disponibles2003–20262008–2024

Precio año por año

AñoGMC SierraJeep Wrangler Unlimited
2023$1,198,000—
2021—$748,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un GMC Sierra usado tiene precio mediano de $747,500 (22 anuncios) y un Jeep Wrangler Unlimited de $684,450 (18 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-gmc-sierra-vs-jeep-wrangler-unlimited · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el GMC Sierra o el Jeep Wrangler Unlimited?

El Jeep Wrangler Unlimited es más barato: su precio mediano es $684,450 contra $747,500 del otro, una diferencia de 8.4%. Calculado sobre 40 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el GMC Sierra o el Jeep Wrangler Unlimited?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 22 anuncios activos de GMC Sierra en 11 ciudades y 18 de Jeep Wrangler Unlimited en 12. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 47,800 km en el GMC Sierra y 67,500 km en el Jeep Wrangler Unlimited.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado