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¿Hyundai Santa Fe o Mitsubishi Xpander?

Comparados con 37 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$320,000 vs $315,035

El Mitsubishi Xpander sale 1.6% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Hyundai Santa Fe (21 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoHyundai Santa FeMitsubishi Xpander
Precio mediano$320,000$315,035
Rango habitual$265,000 – $640,000$263,999 – $361,374
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano72,136 km22,305 km
Anuncios activos2116
Ciudades con unidades97
Años disponibles2018–20252022–2026

Precio año por año

AñoHyundai Santa FeMitsubishi Xpander
2025—$315,035
2018$264,250—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Hyundai Santa Fe usado tiene precio mediano de $320,000 (21 anuncios) y un Mitsubishi Xpander de $315,035 (16 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-hyundai-santa-fe-vs-mitsubishi-xpander · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Hyundai Santa Fe o el Mitsubishi Xpander?

El Mitsubishi Xpander es más barato: su precio mediano es $315,035 contra $320,000 del otro, una diferencia de 1.6%. Calculado sobre 37 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Hyundai Santa Fe o el Mitsubishi Xpander?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 21 anuncios activos de Hyundai Santa Fe en 9 ciudades y 16 de Mitsubishi Xpander en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 72,136 km en el Hyundai Santa Fe y 22,305 km en el Mitsubishi Xpander.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado