¿Hyundai Santa Fe o Omoda C5?
Comparados con 45 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$333,500 vs $339,000El Hyundai Santa Fe sale 1.6% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Omoda C5 (24 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Hyundai Santa Fe | Omoda C5 |
|---|---|---|
| Precio mediano | $333,500 | $339,000 |
| Rango habitual | $265,000 – $640,000 | $304,365 – $410,220 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 72,136 km | 26,846 km |
| Anuncios activos | 21 | 24 |
| Ciudades con unidades | 8 | 7 |
| Años disponibles | 2018–2025 | 2023–2025 |
Precio año por año
| Año | Hyundai Santa Fe | Omoda C5 |
|---|---|---|
| 2025 | — | $419,400 |
| 2024 | — | $351,768 |
| 2023 | — | $322,600 |
| 2018 | $264,250 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Hyundai Santa Fe usado tiene precio mediano de $333,500 (21 anuncios) y un Omoda C5 de $339,000 (24 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-hyundai-santa-fe-vs-omoda-c5 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Hyundai Santa Fe o el Omoda C5?
El Hyundai Santa Fe es más barato: su precio mediano es $333,500 contra $339,000 del otro, una diferencia de 1.6%. Calculado sobre 45 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Hyundai Santa Fe o el Omoda C5?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 21 anuncios activos de Hyundai Santa Fe en 8 ciudades y 24 de Omoda C5 en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 72,136 km en el Hyundai Santa Fe y 26,846 km en el Omoda C5.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.