¿Hyundai Santa Fe o Toyota Prius?
Comparados con 77 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$300,000 vs $297,550El Toyota Prius sale 0.8% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Toyota Prius (60 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Hyundai Santa Fe | Toyota Prius |
|---|---|---|
| Precio mediano | $300,000 | $297,550 |
| Rango habitual | $277,399 – $573,740 | $234,980 – $426,299 |
| Pierde al año | s/d | 11% |
| Vale a 5 años | s/d | 53.9% |
| Kilometraje mediano | 83,000 km | 74,329 km |
| Anuncios activos | 17 | 60 |
| Ciudades con unidades | 9 | 10 |
| Años disponibles | 2018–2025 | 2016–2026 |
Precio año por año
| Año | Hyundai Santa Fe | Toyota Prius |
|---|---|---|
| 2023 | — | $445,000 |
| 2022 | — | $338,000 |
| 2021 | — | $317,200 |
| 2020 | — | $282,300 |
| 2018 | — | $239,800 |
| 2017 | — | $221,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Hyundai Santa Fe usado tiene precio mediano de $300,000 (17 anuncios) y un Toyota Prius de $297,550 (60 anuncios) en Mexico, al 29 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-hyundai-santa-fe-vs-toyota-prius · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Hyundai Santa Fe o el Toyota Prius?
El Toyota Prius es más barato: su precio mediano es $297,550 contra $300,000 del otro, una diferencia de 0.8%. Calculado sobre 77 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Hyundai Santa Fe o el Toyota Prius?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 17 anuncios activos de Hyundai Santa Fe en 9 ciudades y 60 de Toyota Prius en 10. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 83,000 km en el Hyundai Santa Fe y 74,329 km en el Toyota Prius.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.