¿Lincoln Corsair o Toyota Rav4 Hev?
Comparados con 34 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$509,000 vs $507,000El Toyota Rav4 Hev sale 0.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Toyota Rav4 Hev (19 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Lincoln Corsair | Toyota Rav4 Hev |
|---|---|---|
| Precio mediano | $509,000 | $507,000 |
| Rango habitual | $441,600 – $831,110 | $174,661 – $638,100 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 37,450 km | 77,021 km |
| Anuncios activos | 15 | 19 |
| Ciudades con unidades | 8 | 5 |
| Años disponibles | 2020–2025 | 2017–2025 |
Precio año por año
| Año | Lincoln Corsair | Toyota Rav4 Hev |
|---|---|---|
| 2022 | $473,999 | — |
| 2020 | — | $507,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Lincoln Corsair usado tiene precio mediano de $509,000 (15 anuncios) y un Toyota Rav4 Hev de $507,000 (19 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-lincoln-corsair-vs-toyota-rav4-hev · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Lincoln Corsair o el Toyota Rav4 Hev?
El Toyota Rav4 Hev es más barato: su precio mediano es $507,000 contra $509,000 del otro, una diferencia de 0.4%. Calculado sobre 34 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Lincoln Corsair o el Toyota Rav4 Hev?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 15 anuncios activos de Lincoln Corsair en 8 ciudades y 19 de Toyota Rav4 Hev en 5. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 37,450 km en el Lincoln Corsair y 77,021 km en el Toyota Rav4 Hev.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.