¿Mazda 3 Sedán o Mazda MX-5?
Comparados con 84 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 6 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$347,000 vs $344,000El Mazda MX-5 sale 0.9% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Mazda 3 Sedán (68 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Mazda 3 Sedán | Mazda MX-5 |
|---|---|---|
| Precio mediano | $347,000 | $344,000 |
| Rango habitual | $219,295 – $398,800 | $269,999 – $393,999 |
| Pierde al año | 8% | s/d |
| Vale a 5 años | 60.7% | s/d |
| Kilometraje mediano | 57,473 km | 45,000 km |
| Anuncios activos | 68 | 16 |
| Ciudades con unidades | 16 | 6 |
| Años disponibles | 2013–2026 | 2017–2025 |
Precio año por año
| Año | Mazda 3 Sedán | Mazda MX-5 |
|---|---|---|
| 2025 | $407,000 | — |
| 2024 | $379,999 | — |
| 2023 | $368,000 | — |
| 2019 | $247,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Mazda 3 Sedán usado tiene precio mediano de $347,000 (68 anuncios) y un Mazda MX-5 de $344,000 (16 anuncios) en Mexico, al 6 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-mazda-3-sedan-vs-mazda-mx-5 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Mazda 3 Sedán o el Mazda MX-5?
El Mazda MX-5 es más barato: su precio mediano es $344,000 contra $347,000 del otro, una diferencia de 0.9%. Calculado sobre 84 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Mazda 3 Sedán o el Mazda MX-5?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 68 anuncios activos de Mazda 3 Sedán en 16 ciudades y 16 de Mazda MX-5 en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 57,473 km en el Mazda 3 Sedán y 45,000 km en el Mazda MX-5.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.