¿Mazda 3 Sedán o Mitsubishi Xpander?
Comparados con 32 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 29 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$295,000 vs $293,535El Mitsubishi Xpander sale 0.5% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Mazda 3 Sedán (17 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Mazda 3 Sedán | Mitsubishi Xpander |
|---|---|---|
| Precio mediano | $295,000 | $293,535 |
| Rango habitual | $163,400 – $392,600 | $248,109 – $348,660 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 52,000 km | 18,050 km |
| Anuncios activos | 17 | 15 |
| Ciudades con unidades | 8 | 6 |
| Años disponibles | 2010–2026 | 2022–2026 |
Precio año por año
| Año | Mazda 3 Sedán | Mitsubishi Xpander |
|---|---|---|
| 2025 | — | $328,535 |
| 2023 | $338,500 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Mazda 3 Sedán usado tiene precio mediano de $295,000 (17 anuncios) y un Mitsubishi Xpander de $293,535 (15 anuncios) en Mexico, al 29 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-mazda-3-sedan-vs-mitsubishi-xpander · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Mazda 3 Sedán o el Mitsubishi Xpander?
El Mitsubishi Xpander es más barato: su precio mediano es $293,535 contra $295,000 del otro, una diferencia de 0.5%. Calculado sobre 32 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Mazda 3 Sedán o el Mitsubishi Xpander?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 17 anuncios activos de Mazda 3 Sedán en 8 ciudades y 15 de Mitsubishi Xpander en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 52,000 km en el Mazda 3 Sedán y 18,050 km en el Mitsubishi Xpander.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.