¿Mazda CX-50 o Volkswagen Teramont?
Comparados con 48 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 23 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$585,000 vs $588,999El Mazda CX-50 sale 0.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Volkswagen Teramont (31 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Mazda CX-50 | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| Precio mediano | $585,000 | $588,999 |
| Rango habitual | $183,938 – $637,160 | $395,000 – $774,450 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 44,720 km | 50,161 km |
| Anuncios activos | 17 | 31 |
| Ciudades con unidades | 6 | 11 |
| Años disponibles | 2023–2025 | 2017–2026 |
Precio año por año
| Año | Mazda CX-50 | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| 2024 | $588,200 | $774,450 |
| 2022 | — | $590,200 |
| 2019 | — | $395,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Mazda CX-50 usado tiene precio mediano de $585,000 (17 anuncios) y un Volkswagen Teramont de $588,999 (31 anuncios) en Mexico, al 23 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-mazda-cx-50-vs-volkswagen-teramont · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Mazda CX-50 o el Volkswagen Teramont?
El Mazda CX-50 es más barato: su precio mediano es $585,000 contra $588,999 del otro, una diferencia de 0.7%. Calculado sobre 48 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Mazda CX-50 o el Volkswagen Teramont?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 17 anuncios activos de Mazda CX-50 en 6 ciudades y 31 de Volkswagen Teramont en 11. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 44,720 km en el Mazda CX-50 y 50,161 km en el Volkswagen Teramont.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.