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¿Mercedes-Benz Clase Gle o Volkswagen Teramont?

Comparados con 46 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 24 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$595,999 vs $588,999

El Volkswagen Teramont sale 1.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Volkswagen Teramont (25 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoMercedes-Benz Clase GleVolkswagen Teramont
Precio mediano$595,999$588,999
Rango habitual$371,999 – $889,300$414,999 – $771,360
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano66,876 km50,144 km
Anuncios activos2125
Ciudades con unidades77
Años disponibles2016–20232019–2026

Precio año por año

AñoMercedes-Benz Clase GleVolkswagen Teramont
2024—$789,900
2022—$588,999
2019$645,100$388,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Mercedes-Benz Clase Gle usado tiene precio mediano de $595,999 (21 anuncios) y un Volkswagen Teramont de $588,999 (25 anuncios) en Mexico, al 24 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-mercedes-benz-clase-gle-vs-volkswagen-teramont · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Mercedes-Benz Clase Gle o el Volkswagen Teramont?

El Volkswagen Teramont es más barato: su precio mediano es $588,999 contra $595,999 del otro, una diferencia de 1.2%. Calculado sobre 46 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Mercedes-Benz Clase Gle o el Volkswagen Teramont?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 21 anuncios activos de Mercedes-Benz Clase Gle en 7 ciudades y 25 de Volkswagen Teramont en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 66,876 km en el Mercedes-Benz Clase Gle y 50,144 km en el Volkswagen Teramont.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado