¿MG HS o SEAT Arona?
Comparados con 84 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 5 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$279,600 vs $283,250El MG HS sale 1.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de SEAT Arona (48 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | MG HS | SEAT Arona |
|---|---|---|
| Precio mediano | $279,600 | $283,250 |
| Rango habitual | $235,625 – $336,000 | $220,050 – $338,985 |
| Pierde al año | s/d | 8.6% |
| Vale a 5 años | s/d | 58.2% |
| Kilometraje mediano | 68,793 km | 35,689 km |
| Anuncios activos | 36 | 48 |
| Ciudades con unidades | 11 | 11 |
| Años disponibles | 2021–2024 | 2018–2026 |
Precio año por año
| Año | MG HS | SEAT Arona |
|---|---|---|
| 2025 | — | $379,900 |
| 2024 | $338,000 | $337,000 |
| 2023 | $298,000 | $325,000 |
| 2022 | $258,600 | $275,150 |
| 2021 | $242,999 | $272,300 |
| 2019 | — | $220,999 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un MG HS usado tiene precio mediano de $279,600 (36 anuncios) y un SEAT Arona de $283,250 (48 anuncios) en Mexico, al 5 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-mg-hs-vs-seat-arona · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el MG HS o el SEAT Arona?
El MG HS es más barato: su precio mediano es $279,600 contra $283,250 del otro, una diferencia de 1.3%. Calculado sobre 84 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el MG HS o el SEAT Arona?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 36 anuncios activos de MG HS en 11 ciudades y 48 de SEAT Arona en 11. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 68,793 km en el MG HS y 35,689 km en el SEAT Arona.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.