¿Mitsubishi L200 o Toyota Hilux?
Comparados con 62 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$389,000 vs $430,000El Mitsubishi L200 sale 10.5% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Toyota Hilux (43 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Mitsubishi L200 | Toyota Hilux |
|---|---|---|
| Precio mediano | $389,000 | $430,000 |
| Rango habitual | $315,900 – $454,930 | $257,600 – $557,500 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 60,792 km | 68,000 km |
| Anuncios activos | 19 | 43 |
| Ciudades con unidades | 8 | 14 |
| Años disponibles | 2017–2026 | 2015–2027 |
Precio año por año
| Año | Mitsubishi L200 | Toyota Hilux |
|---|---|---|
| 2024 | — | $526,500 |
| 2023 | $423,999 | $475,000 |
| 2022 | — | $418,300 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Mitsubishi L200 usado tiene precio mediano de $389,000 (19 anuncios) y un Toyota Hilux de $430,000 (43 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-mitsubishi-l200-vs-toyota-hilux · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Mitsubishi L200 o el Toyota Hilux?
El Mitsubishi L200 es más barato: su precio mediano es $389,000 contra $430,000 del otro, una diferencia de 10.5%. Calculado sobre 62 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Mitsubishi L200 o el Toyota Hilux?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 19 anuncios activos de Mitsubishi L200 en 8 ciudades y 43 de Toyota Hilux en 14. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 60,792 km en el Mitsubishi L200 y 68,000 km en el Toyota Hilux.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.