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¿Mitsubishi Xpander o Toyota Prius?

Comparados con 82 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 24 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$301,767 vs $301,963

El Mitsubishi Xpander sale 0.1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Toyota Prius (66 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoMitsubishi XpanderToyota Prius
Precio mediano$301,767$301,963
Rango habitual$259,325 – $347,491$226,700 – $445,250
Pierde al años/d11%
Vale a 5 añoss/d53.6%
Kilometraje mediano19,407 km85,259 km
Anuncios activos1666
Ciudades con unidades613
Años disponibles2022–20262015–2026

Precio año por año

AñoMitsubishi XpanderToyota Prius
2025$328,535—
2023—$457,999
2022—$354,900
2021—$317,200
2020—$289,800
2018—$245,650
2017—$227,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Mitsubishi Xpander usado tiene precio mediano de $301,767 (16 anuncios) y un Toyota Prius de $301,963 (66 anuncios) en Mexico, al 24 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-mitsubishi-xpander-vs-toyota-prius · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Mitsubishi Xpander o el Toyota Prius?

El Mitsubishi Xpander es más barato: su precio mediano es $301,767 contra $301,963 del otro, una diferencia de 0.1%. Calculado sobre 82 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Mitsubishi Xpander o el Toyota Prius?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 16 anuncios activos de Mitsubishi Xpander en 6 ciudades y 66 de Toyota Prius en 13. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 19,407 km en el Mitsubishi Xpander y 85,259 km en el Toyota Prius.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado