¿Peugeot 2008 o RAM 700?
Comparados con 67 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$297,350 vs $300,000El Peugeot 2008 sale 0.9% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Peugeot 2008 (46 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Peugeot 2008 | RAM 700 |
|---|---|---|
| Precio mediano | $297,350 | $300,000 |
| Rango habitual | $225,100 – $405,100 | $87,780 – $354,900 |
| Pierde al año | 11.3% | s/d |
| Vale a 5 años | 54.9% | s/d |
| Kilometraje mediano | 39,734 km | 40,000 km |
| Anuncios activos | 46 | 21 |
| Ciudades con unidades | 9 | 11 |
| Años disponibles | 2019–2026 | 2018–2026 |
Precio año por año
| Año | Peugeot 2008 | RAM 700 |
|---|---|---|
| 2026 | $439,950 | $339,900 |
| 2025 | $387,100 | — |
| 2024 | $354,900 | — |
| 2022 | $256,999 | — |
| 2021 | $241,499 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Peugeot 2008 usado tiene precio mediano de $297,350 (46 anuncios) y un RAM 700 de $300,000 (21 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-peugeot-2008-vs-ram-700 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Peugeot 2008 o el RAM 700?
El Peugeot 2008 es más barato: su precio mediano es $297,350 contra $300,000 del otro, una diferencia de 0.9%. Calculado sobre 67 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Peugeot 2008 o el RAM 700?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 46 anuncios activos de Peugeot 2008 en 9 ciudades y 21 de RAM 700 en 11. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 39,734 km en el Peugeot 2008 y 40,000 km en el RAM 700.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.