¿Peugeot 3008 o Toyota Raize?
Comparados con 52 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 24 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$331,450 vs $333,500El Peugeot 3008 sale 0.6% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Peugeot 3008 (32 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Peugeot 3008 | Toyota Raize |
|---|---|---|
| Precio mediano | $331,450 | $333,500 |
| Rango habitual | $259,420 – $421,255 | $290,699 – $359,725 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 38,926 km | 32,791 km |
| Anuncios activos | 32 | 20 |
| Ciudades con unidades | 8 | 7 |
| Años disponibles | 2016–2026 | 2022–2025 |
Precio año por año
| Año | Peugeot 3008 | Toyota Raize |
|---|---|---|
| 2024 | $407,150 | $331,830 |
| 2023 | — | $343,000 |
| 2021 | $299,900 | — |
| 2020 | $314,500 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Peugeot 3008 usado tiene precio mediano de $331,450 (32 anuncios) y un Toyota Raize de $333,500 (20 anuncios) en Mexico, al 24 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-peugeot-3008-vs-toyota-raize · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Peugeot 3008 o el Toyota Raize?
El Peugeot 3008 es más barato: su precio mediano es $331,450 contra $333,500 del otro, una diferencia de 0.6%. Calculado sobre 52 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Peugeot 3008 o el Toyota Raize?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 32 anuncios activos de Peugeot 3008 en 8 ciudades y 20 de Toyota Raize en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 38,926 km en el Peugeot 3008 y 32,791 km en el Toyota Raize.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.