¿SEAT Leon o Toyota Raize?
Comparados con 68 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 20 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$328,999 vs $327,999El Toyota Raize sale 0.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de SEAT Leon (43 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | SEAT Leon | Toyota Raize |
|---|---|---|
| Precio mediano | $328,999 | $327,999 |
| Rango habitual | $218,299 – $461,740 | $304,799 – $360,000 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 24,440 km | 31,691 km |
| Anuncios activos | 43 | 25 |
| Ciudades con unidades | 5 | 7 |
| Años disponibles | 2012–2026 | 2022–2026 |
Precio año por año
| Año | SEAT Leon | Toyota Raize |
|---|---|---|
| 2024 | — | $338,500 |
| 2023 | — | $334,500 |
| 2020 | $393,999 | — |
| 2018 | $285,000 | — |
| 2016 | $247,300 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un SEAT Leon usado tiene precio mediano de $328,999 (43 anuncios) y un Toyota Raize de $327,999 (25 anuncios) en Mexico, al 20 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-seat-leon-vs-toyota-raize · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el SEAT Leon o el Toyota Raize?
El Toyota Raize es más barato: su precio mediano es $327,999 contra $328,999 del otro, una diferencia de 0.3%. Calculado sobre 68 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el SEAT Leon o el Toyota Raize?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 43 anuncios activos de SEAT Leon en 5 ciudades y 25 de Toyota Raize en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 24,440 km en el SEAT Leon y 31,691 km en el Toyota Raize.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.