¿Suzuki S-Cross o Volkswagen Beetle?
Comparados con 38 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 4 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$231,499 vs $236,600El Suzuki S-Cross sale 2.2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Volkswagen Beetle (22 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Suzuki S-Cross | Volkswagen Beetle |
|---|---|---|
| Precio mediano | $231,499 | $236,600 |
| Rango habitual | $148,499 – $304,350 | $181,999 – $268,175 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 49,874 km | 150,000 km |
| Anuncios activos | 16 | 22 |
| Ciudades con unidades | 8 | 6 |
| Años disponibles | 2015–2023 | 2012–2019 |
Precio año por año
| Año | Suzuki S-Cross | Volkswagen Beetle |
|---|---|---|
| 2017 | — | $251,550 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Suzuki S-Cross usado tiene precio mediano de $231,499 (16 anuncios) y un Volkswagen Beetle de $236,600 (22 anuncios) en Mexico, al 4 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-suzuki-s-cross-vs-volkswagen-beetle · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Suzuki S-Cross o el Volkswagen Beetle?
El Suzuki S-Cross es más barato: su precio mediano es $231,499 contra $236,600 del otro, una diferencia de 2.2%. Calculado sobre 38 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Suzuki S-Cross o el Volkswagen Beetle?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 16 anuncios activos de Suzuki S-Cross en 8 ciudades y 22 de Volkswagen Beetle en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 49,874 km en el Suzuki S-Cross y 150,000 km en el Volkswagen Beetle.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.