¿Tesla Model 3 o Volkswagen Teramont?
Comparados con 38 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 25 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$552,999 vs $571,400El Tesla Model 3 sale 3.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Volkswagen Teramont (23 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Tesla Model 3 | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| Precio mediano | $552,999 | $571,400 |
| Rango habitual | $457,889 – $692,599 | $410,170 – $706,460 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 60,000 km | 28,799 km |
| Anuncios activos | 15 | 23 |
| Ciudades con unidades | 5 | 6 |
| Años disponibles | 2019–2025 | 2019–2026 |
Precio año por año
| Año | Tesla Model 3 | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| 2022 | — | $591,400 |
| 2019 | — | $388,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Tesla Model 3 usado tiene precio mediano de $552,999 (15 anuncios) y un Volkswagen Teramont de $571,400 (23 anuncios) en Mexico, al 25 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-tesla-model-3-vs-volkswagen-teramont · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Tesla Model 3 o el Volkswagen Teramont?
El Tesla Model 3 es más barato: su precio mediano es $552,999 contra $571,400 del otro, una diferencia de 3.3%. Calculado sobre 38 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Tesla Model 3 o el Volkswagen Teramont?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 15 anuncios activos de Tesla Model 3 en 5 ciudades y 23 de Volkswagen Teramont en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 60,000 km en el Tesla Model 3 y 28,799 km en el Volkswagen Teramont.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.