¿Toyota Prius o Toyota Raize?
Comparados con 87 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 2 de noviembre de 2026.
Precio mediano hoy
$311,400 vs $319,000El Toyota Prius sale 2.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Toyota Prius (66 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Toyota Prius | Toyota Raize |
|---|---|---|
| Precio mediano | $311,400 | $319,000 |
| Rango habitual | $239,600 – $449,249 | $305,999 – $353,500 |
| Pierde al año | 11.4% | s/d |
| Vale a 5 años | 48.4% | s/d |
| Kilometraje mediano | 75,350 km | 43,418 km |
| Anuncios activos | 66 | 21 |
| Ciudades con unidades | 10 | 8 |
| Años disponibles | 2016–2026 | 2022–2025 |
Precio año por año
| Año | Toyota Prius | Toyota Raize |
|---|---|---|
| 2024 | — | $328,450 |
| 2023 | $456,250 | $323,500 |
| 2022 | $349,000 | — |
| 2021 | $317,200 | — |
| 2020 | $285,000 | — |
| 2019 | $285,000 | — |
| 2017 | $221,000 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Toyota Prius usado tiene precio mediano de $311,400 (66 anuncios) y un Toyota Raize de $319,000 (21 anuncios) en Mexico, al 2 de noviembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-toyota-prius-vs-toyota-raize · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Toyota Prius o el Toyota Raize?
El Toyota Prius es más barato: su precio mediano es $311,400 contra $319,000 del otro, una diferencia de 2.4%. Calculado sobre 87 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Toyota Prius o el Toyota Raize?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 66 anuncios activos de Toyota Prius en 10 ciudades y 21 de Toyota Raize en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 75,350 km en el Toyota Prius y 43,418 km en el Toyota Raize.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.