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¿Volkswagen Teramont o Volvo Xc60?

Comparados con 57 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 21 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$579,999 vs $565,150

El Volvo Xc60 sale 2.6% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Volkswagen Teramont (31 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoVolkswagen TeramontVolvo Xc60
Precio mediano$579,999$565,150
Rango habitual$395,000 – $774,450$352,749 – $790,000
Pierde al años/ds/d
Vale a 5 añoss/ds/d
Kilometraje mediano50,161 km53,835 km
Anuncios activos3126
Ciudades con unidades127
Años disponibles2017–20262016–2026

Precio año por año

AñoVolkswagen TeramontVolvo Xc60
2024$774,450$720,499
2022$585,700—
2021—$524,000
2019$395,000$358,999

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Volkswagen Teramont usado tiene precio mediano de $579,999 (31 anuncios) y un Volvo Xc60 de $565,150 (26 anuncios) en Mexico, al 21 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-volkswagen-teramont-vs-volvo-xc60 · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Volkswagen Teramont o el Volvo Xc60?

El Volvo Xc60 es más barato: su precio mediano es $565,150 contra $579,999 del otro, una diferencia de 2.6%. Calculado sobre 57 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Volkswagen Teramont o el Volvo Xc60?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 31 anuncios activos de Volkswagen Teramont en 12 ciudades y 26 de Volvo Xc60 en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 50,161 km en el Volkswagen Teramont y 53,835 km en el Volvo Xc60.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado