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¿Cuánto se deprecia un Chevrolet Suburban?

Medido sobre 25 anuncios vigentes de 2016 a 2023. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Un Chevrolet Suburban pierde

8.5% de su valor al año

De $943,999 (2023) a $505,400 (2016): −46.5% en 7 años.

La mediana del mercado mexicano pierde 9.1% al año. Este modelo está en el lugar 34 de 75 — conserva su valor mejor que 41 modelos.

—
Vale a 3 años
56.7%
Vale a 5 años (2018)
$944 mil
Mediana 2023
25
Anuncios en la muestra

Precio del Chevrolet Suburban año por año

AñoPrecio medianoCaída vs. año anteriorKm medianoAnuncios
2023$943,999—46,995 km9
2018$535,000−43.3%75,000 km6
2017$449,999−15.9%50,000 km5
2016$505,400+12.3%133,050 km5

Ver el precio detallado del Chevrolet Suburban Ver anuncios disponibles

Cómo citar este dato
Según Tixuz Autos, un Chevrolet Suburban pierde 8.5% de su valor al año en México: de $943,999 en 2023 a $505,400 en 2016, medido sobre 25 anuncios vigentes (19 de octubre de 2026).

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/depreciacion-chevrolet-suburban · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se deprecia un Chevrolet Suburban al año?

Un Chevrolet Suburban pierde en promedio 8.5% de su valor cada año, calculado sobre 25 anuncios vigentes en México entre los años 2016 y 2023.

¿Cuánto vale un Chevrolet Suburban a 5 años?

Un Chevrolet Suburban de 2018 se anuncia hoy en $535,000, es decir 56.7% de lo que cuesta uno de 2023 ($943,999).

¿El Chevrolet Suburban conserva bien su valor?

Comparado con los 75 modelos que medimos, el Chevrolet Suburban está en el lugar 34: pierde 8.5% al año contra 9.1% de la mediana del mercado mexicano.

Cómo se calcula

Tomamos los anuncios vigentes del Chevrolet Suburban en el catálogo de Tixuz Autos y sacamos la mediana de precio de cada año, exigiendo al menos 5 anuncios por año y descartando precios fuera del rango 0.4×–2.5× de la mediana del modelo. La tasa anual es la caída compuesta entre 2023 y 2016.

Es depreciación de precio de reventa observado —lo que hoy piden por un usado—, no de precio de lista de agencia. El kilometraje mediano de cada año se muestra porque explica buena parte de la caída.

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