¿Acura RDX o Ford Explorer?
Comparados con 84 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$440,000 vs $449,950El Acura RDX sale 2.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Explorer (62 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Acura RDX | Ford Explorer |
|---|---|---|
| Precio mediano | $440,000 | $449,950 |
| Rango habitual | $250,555 – $595,284 | $245,210 – $788,010 |
| Pierde al año | s/d | 14.3% |
| Vale a 5 años | s/d | 38% |
| Kilometraje mediano | 60,000 km | 60,000 km |
| Anuncios activos | 22 | 62 |
| Ciudades con unidades | 8 | 18 |
| Años disponibles | 2016–2023 | 2010–2025 |
Precio año por año
| Año | Acura RDX | Ford Explorer |
|---|---|---|
| 2025 | — | $1,182,700 |
| 2023 | — | $684,900 |
| 2022 | — | $645,100 |
| 2021 | — | $595,999 |
| 2019 | — | $449,950 |
| 2016 | — | $295,700 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Acura RDX usado tiene precio mediano de $440,000 (22 anuncios) y un Ford Explorer de $449,950 (62 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-acura-rdx-vs-ford-explorer · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Acura RDX o el Ford Explorer?
El Acura RDX es más barato: su precio mediano es $440,000 contra $449,950 del otro, una diferencia de 2.3%. Calculado sobre 84 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Acura RDX o el Ford Explorer?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 22 anuncios activos de Acura RDX en 8 ciudades y 62 de Ford Explorer en 18. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 60,000 km en el Acura RDX y 60,000 km en el Ford Explorer.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.