¿Cuánto se deprecia un Ford Explorer?
Medido sobre 43 anuncios vigentes de 2016 a 2025. Actualizado el 19 de octubre de 2026.
Un Ford Explorer pierde
14.3% de su valor al añoDe $1,182,700 (2025) a $295,700 (2016): −75% en 9 años.
La mediana del mercado mexicano pierde 9.1% al año. Este modelo está en el lugar 71 de 75 — conserva su valor mejor que 4 modelos.
Precio del Ford Explorer año por año
| Año | Precio mediano | Caída vs. año anterior | Km mediano | Anuncios |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | $1,182,700 | — | 32,688 km | 5 |
| 2023 | $684,900 | −42.1% | 25,620 km | 12 |
| 2022 | $645,100 | −5.8% | 45,087 km | 7 |
| 2021 | $579,499 | −10.2% | 60,000 km | 6 |
| 2019 | $449,950 | −22.4% | 81,877 km | 8 |
| 2016 | $295,700 | −34.3% | 143,500 km | 5 |
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Según Tixuz Autos, un Ford Explorer pierde 14.3% de su valor al año en México: de $1,182,700 en 2025 a $295,700 en 2016, medido sobre 43 anuncios vigentes (19 de octubre de 2026).
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/depreciacion-ford-explorer · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se deprecia un Ford Explorer al año?
Un Ford Explorer pierde en promedio 14.3% de su valor cada año, calculado sobre 43 anuncios vigentes en México entre los años 2016 y 2025.
¿Cuánto vale un Ford Explorer a 5 años?
Un Ford Explorer de 2019 se anuncia hoy en $449,950, es decir 38% de lo que cuesta uno de 2025 ($1,182,700).
¿El Ford Explorer conserva bien su valor?
Comparado con los 75 modelos que medimos, el Ford Explorer está en el lugar 71: pierde 14.3% al año contra 9.1% de la mediana del mercado mexicano.
Cómo se calcula
Tomamos los anuncios vigentes del Ford Explorer en el catálogo de Tixuz Autos y sacamos la mediana de precio de cada año, exigiendo al menos 5 anuncios por año y descartando precios fuera del rango 0.4×–2.5× de la mediana del modelo. La tasa anual es la caída compuesta entre 2025 y 2016.
Es depreciación de precio de reventa observado —lo que hoy piden por un usado—, no de precio de lista de agencia. El kilometraje mediano de cada año se muestra porque explica buena parte de la caída.