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¿BMW Serie 1 o Mazda CX-3?

Comparados con 96 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 21 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$279,600 vs $278,500

El Mazda CX-3 sale 0.4% más barato en la mediana del mercado. El Mazda CX-3 conserva mejor su valor: pierde 4.1 puntos menos al año. Hay más oferta de BMW Serie 1 (51 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoBMW Serie 1Mazda CX-3
Precio mediano$279,600$278,500
Rango habitual$211,650 – $444,350$217,380 – $327,760
Pierde al año11.3%7.2%
Vale a 5 años54.9%64%
Kilometraje mediano76,778 km61,500 km
Anuncios activos5145
Ciudades con unidades59
Años disponibles2012–20232016–2025

Precio año por año

AñoBMW Serie 1Mazda CX-3
2023—$350,000
2022—$314,900
2021$410,750$302,500
2020$343,700$275,000
2019$316,150$278,500
2018$258,900$224,150
2017—$222,999
2016$225,400—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 1 usado tiene precio mediano de $279,600 (51 anuncios) y un Mazda CX-3 de $278,500 (45 anuncios) en Mexico, al 21 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-1-vs-mazda-cx-3 · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el BMW Serie 1 o el Mazda CX-3?

El Mazda CX-3 es más barato: su precio mediano es $278,500 contra $279,600 del otro, una diferencia de 0.4%. Calculado sobre 96 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 1 o el Mazda CX-3?

El Mazda CX-3 pierde 7.2% de su valor al año contra 11.3% del otro: 4.1 puntos de diferencia al año, que en cinco años es mucho dinero.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 51 anuncios activos de BMW Serie 1 en 5 ciudades y 45 de Mazda CX-3 en 9. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 76,778 km en el BMW Serie 1 y 61,500 km en el Mazda CX-3.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado