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¿BMW Serie 2 o Ford Explorer?

Comparados con 100 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 2 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$397,900 vs $397,999

El Ford Explorer sale 0% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Explorer (69 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoBMW Serie 2Ford Explorer
Precio mediano$397,900$397,999
Rango habitual$268,800 – $649,800$223,200 – $784,920
Pierde al años/d13.2%
Vale a 5 añoss/d48.6%
Kilometraje medianos/d57,250 km
Anuncios activos3169
Ciudades con unidades323
Años disponibles2016–20242010–2025

Precio año por año

AñoBMW Serie 2Ford Explorer
2024$752,700
2023$755,240
2022$590,500
2021$595,999
2020$397,900
2019$444,550
2018$366,999
2017$268,800$284,999
2016$280,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 2 usado tiene precio mediano de $397,900 (31 anuncios) y un Ford Explorer de $397,999 (69 anuncios) en Mexico, al 2 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-2-vs-ford-explorer · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el BMW Serie 2 o el Ford Explorer?

El Ford Explorer es más barato: su precio mediano es $397,999 contra $397,900 del otro, una diferencia de 0%. Calculado sobre 100 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 2 o el Ford Explorer?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 31 anuncios activos de BMW Serie 2 en 3 ciudades y 69 de Ford Explorer en 23. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es s/d en el BMW Serie 2 y 57,250 km en el Ford Explorer.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado