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¿BMW Serie 3 o Kia Sorento?

Comparados con 158 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 4 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$322,600 vs $313,000

El Kia Sorento sale 3% más barato en la mediana del mercado. El BMW Serie 3 conserva mejor su valor: pierde 1.1 puntos menos al año. Hay más oferta de Kia Sorento (80 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoBMW Serie 3Kia Sorento
Precio mediano$322,600$313,000
Rango habitual$210,000 – $651,770$215,275 – $578,150
Pierde al año13.6%14.7%
Vale a 5 años42.8%48.5%
Kilometraje mediano104,596 km63,273 km
Anuncios activos7880
Ciudades con unidades1217
Años disponibles2008–20262016–2026

Precio año por año

AñoBMW Serie 3Kia Sorento
2023$679,000$599,500
2022$597,999$410,950
2021$393,350
2020$445,300
2019$290,300
2018$290,300$290,600
2017$279,300$254,050
2016$262,400$196,999
2015$210,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 3 usado tiene precio mediano de $322,600 (78 anuncios) y un Kia Sorento de $313,000 (80 anuncios) en Mexico, al 4 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-3-vs-kia-sorento · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el BMW Serie 3 o el Kia Sorento?

El Kia Sorento es más barato: su precio mediano es $313,000 contra $322,600 del otro, una diferencia de 3%. Calculado sobre 158 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 3 o el Kia Sorento?

El BMW Serie 3 pierde 13.6% de su valor al año contra 14.7% del otro: 1.1 puntos de diferencia al año, que en cinco años es mucho dinero.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 78 anuncios activos de BMW Serie 3 en 12 ciudades y 80 de Kia Sorento en 17. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 104,596 km en el BMW Serie 3 y 63,273 km en el Kia Sorento.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado