¿BMW Serie 3 o Mazda MX-5?
Comparados con 75 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 3 de noviembre de 2026.
Precio mediano hoy
$360,250 vs $362,400El BMW Serie 3 sale 0.6% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW Serie 3 (58 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW Serie 3 | Mazda MX-5 |
|---|---|---|
| Precio mediano | $360,250 | $362,400 |
| Rango habitual | $229,999 – $570,442 | $300,799 – $421,600 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 47,265 km | 29,456 km |
| Anuncios activos | 58 | 17 |
| Ciudades con unidades | 6 | 8 |
| Años disponibles | 2012–2025 | 2016–2024 |
Precio año por año
| Año | BMW Serie 3 | Mazda MX-5 |
|---|---|---|
| 2020 | $443,800 | — |
| 2018 | $301,100 | — |
| 2017 | $279,600 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 3 usado tiene precio mediano de $360,250 (58 anuncios) y un Mazda MX-5 de $362,400 (17 anuncios) en Mexico, al 3 de noviembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-3-vs-mazda-mx-5 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW Serie 3 o el Mazda MX-5?
El BMW Serie 3 es más barato: su precio mediano es $360,250 contra $362,400 del otro, una diferencia de 0.6%. Calculado sobre 75 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 3 o el Mazda MX-5?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 58 anuncios activos de BMW Serie 3 en 6 ciudades y 17 de Mazda MX-5 en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 47,265 km en el BMW Serie 3 y 29,456 km en el Mazda MX-5.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.