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¿BMW Serie 3 o Peugeot 2008?

Comparados con 128 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 4 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$322,600 vs $319,000

El Peugeot 2008 sale 1.1% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW Serie 3 (78 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoBMW Serie 3Peugeot 2008
Precio mediano$322,600$319,000
Rango habitual$210,000 – $651,770$233,849 – $381,700
Pierde al año13.6%s/d
Vale a 5 años42.8%s/d
Kilometraje mediano104,596 km38,745 km
Anuncios activos7850
Ciudades con unidades128
Años disponibles2008–20262019–2026

Precio año por año

AñoBMW Serie 3Peugeot 2008
2025$387,500
2024$334,500
2023$679,000$310,400
2022$597,999$309,150
2020$445,300
2018$290,300
2017$279,300
2016$262,400
2015$210,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 3 usado tiene precio mediano de $322,600 (78 anuncios) y un Peugeot 2008 de $319,000 (50 anuncios) en Mexico, al 4 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-3-vs-peugeot-2008 · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el BMW Serie 3 o el Peugeot 2008?

El Peugeot 2008 es más barato: su precio mediano es $319,000 contra $322,600 del otro, una diferencia de 1.1%. Calculado sobre 128 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 3 o el Peugeot 2008?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 78 anuncios activos de BMW Serie 3 en 12 ciudades y 50 de Peugeot 2008 en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 104,596 km en el BMW Serie 3 y 38,745 km en el Peugeot 2008.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado