¿BMW Serie 3 o Peugeot 3008?
Comparados con 106 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 24 de octubre de 2026.
Precio mediano hoy
$328,500 vs $331,450El BMW Serie 3 sale 0.9% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de BMW Serie 3 (74 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BMW Serie 3 | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Precio mediano | $328,500 | $331,450 |
| Rango habitual | $234,894 – $562,273 | $259,420 – $421,255 |
| Pierde al año | 11.8% | s/d |
| Vale a 5 años | 51.4% | s/d |
| Kilometraje mediano | 113,679 km | 38,926 km |
| Anuncios activos | 74 | 32 |
| Ciudades con unidades | 11 | 8 |
| Años disponibles | 2008–2025 | 2016–2026 |
Precio año por año
| Año | BMW Serie 3 | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| 2024 | — | $407,150 |
| 2022 | $562,130 | — |
| 2021 | $566,950 | $299,900 |
| 2020 | $445,300 | $314,500 |
| 2018 | $298,700 | — |
| 2017 | $289,000 | — |
| 2015 | $232,900 | — |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BMW Serie 3 usado tiene precio mediano de $328,500 (74 anuncios) y un Peugeot 3008 de $331,450 (32 anuncios) en Mexico, al 24 de octubre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-bmw-serie-3-vs-peugeot-3008 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BMW Serie 3 o el Peugeot 3008?
El BMW Serie 3 es más barato: su precio mediano es $328,500 contra $331,450 del otro, una diferencia de 0.9%. Calculado sobre 106 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BMW Serie 3 o el Peugeot 3008?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 74 anuncios activos de BMW Serie 3 en 11 ciudades y 32 de Peugeot 3008 en 8. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 113,679 km en el BMW Serie 3 y 38,926 km en el Peugeot 3008.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.