¿BYD Dolphin o SEAT Ibiza?
Comparados con 126 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 6 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$315,479 vs $235,800El SEAT Ibiza sale 25.3% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de SEAT Ibiza (110 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | BYD Dolphin | SEAT Ibiza |
|---|---|---|
| Precio mediano | $315,479 | $235,800 |
| Rango habitual | $296,000 – $387,025 | $182,350 – $321,235 |
| Pierde al año | s/d | 6% |
| Vale a 5 años | s/d | 71% |
| Kilometraje mediano | 29,000 km | 74,000 km |
| Anuncios activos | 16 | 110 |
| Ciudades con unidades | 7 | 18 |
| Años disponibles | 2024–2026 | 2011–2026 |
Precio año por año
| Año | BYD Dolphin | SEAT Ibiza |
|---|---|---|
| 2025 | $299,450 | $315,999 |
| 2024 | $378,100 | $328,000 |
| 2023 | — | $299,000 |
| 2021 | — | $241,999 |
| 2020 | — | $224,499 |
| 2019 | — | $230,000 |
| 2018 | — | $212,450 |
| 2017 | — | $192,500 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un BYD Dolphin usado tiene precio mediano de $315,479 (16 anuncios) y un SEAT Ibiza de $235,800 (110 anuncios) en Mexico, al 6 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-byd-dolphin-vs-seat-ibiza · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el BYD Dolphin o el SEAT Ibiza?
El SEAT Ibiza es más barato: su precio mediano es $235,800 contra $315,479 del otro, una diferencia de 25.3%. Calculado sobre 126 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el BYD Dolphin o el SEAT Ibiza?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 16 anuncios activos de BYD Dolphin en 7 ciudades y 110 de SEAT Ibiza en 18. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 29,000 km en el BYD Dolphin y 74,000 km en el SEAT Ibiza.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.