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¿Cadillac Escalade o Chevrolet Suburban?

Comparados con 65 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$751,400 vs $598,000

El Chevrolet Suburban sale 20.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Suburban (47 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoCadillac EscaladeChevrolet Suburban
Precio mediano$751,400$598,000
Rango habitual$589,524 – $2,097,050$346,812 – $1,049,200
Pierde al años/d8.5%
Vale a 5 añoss/d56.7%
Kilometraje mediano30,000 km50,000 km
Anuncios activos1847
Ciudades con unidades1016
Años disponibles2015–20232002–2025

Precio año por año

AñoCadillac EscaladeChevrolet Suburban
2023—$943,999
2018—$535,000
2017—$449,999
2016—$505,400

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Cadillac Escalade usado tiene precio mediano de $751,400 (18 anuncios) y un Chevrolet Suburban de $598,000 (47 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-cadillac-escalade-vs-chevrolet-suburban · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Cadillac Escalade o el Chevrolet Suburban?

El Chevrolet Suburban es más barato: su precio mediano es $598,000 contra $751,400 del otro, una diferencia de 20.4%. Calculado sobre 65 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Cadillac Escalade o el Chevrolet Suburban?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 18 anuncios activos de Cadillac Escalade en 10 ciudades y 47 de Chevrolet Suburban en 16. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 30,000 km en el Cadillac Escalade y 50,000 km en el Chevrolet Suburban.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado