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¿Chevrolet Captiva o Nissan Kicks?

Comparados con 250 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 21 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$309,000 vs $330,450

El Chevrolet Captiva sale 6.9% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Nissan Kicks (170 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet CaptivaNissan Kicks
Precio mediano$309,000$330,450
Rango habitual$267,155 – $370,960$195,699 – $451,040
Pierde al años/d8.8%
Vale a 5 añoss/d53.4%
Kilometraje mediano53,180 km32,076 km
Anuncios activos80170
Ciudades con unidades1925
Años disponibles2011–20262017–2026

Precio año por año

AñoChevrolet CaptivaNissan Kicks
2025$382,200$459,000
2024$326,300$379,000
2023$309,000$329,999
2022$283,500$273,999
2021—$285,000
2020—$245,000
2019—$230,000
2018—$215,050
2017—$219,000

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Captiva usado tiene precio mediano de $309,000 (80 anuncios) y un Nissan Kicks de $330,450 (170 anuncios) en Mexico, al 21 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-captiva-vs-nissan-kicks · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Captiva o el Nissan Kicks?

El Chevrolet Captiva es más barato: su precio mediano es $309,000 contra $330,450 del otro, una diferencia de 6.9%. Calculado sobre 250 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Captiva o el Nissan Kicks?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 80 anuncios activos de Chevrolet Captiva en 19 ciudades y 170 de Nissan Kicks en 25. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 53,180 km en el Chevrolet Captiva y 32,076 km en el Nissan Kicks.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado