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¿Chevrolet Groove o Mazda CX-3?

Comparados con 98 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$279,600 vs $281,999

El Chevrolet Groove sale 0.9% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Chevrolet Groove (49 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet GrooveMazda CX-3
Precio mediano$279,600$281,999
Rango habitual$255,399 – $340,999$223,559 – $334,400
Pierde al años/d6.1%
Vale a 5 añoss/d75.2%
Kilometraje mediano48,242 km60,877 km
Anuncios activos4949
Ciudades con unidades1110
Años disponibles2022–20262016–2025

Precio año por año

AñoChevrolet GrooveMazda CX-3
2025$333,300$365,600
2024$305,600—
2023$262,250$350,000
2022$265,000—
2021—$302,500
2020—$275,000
2019—$249,999

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Groove usado tiene precio mediano de $279,600 (49 anuncios) y un Mazda CX-3 de $281,999 (49 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-groove-vs-mazda-cx-3 · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Groove o el Mazda CX-3?

El Chevrolet Groove es más barato: su precio mediano es $279,600 contra $281,999 del otro, una diferencia de 0.9%. Calculado sobre 98 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Groove o el Mazda CX-3?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 49 anuncios activos de Chevrolet Groove en 11 ciudades y 49 de Mazda CX-3 en 10. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 48,242 km en el Chevrolet Groove y 60,877 km en el Mazda CX-3.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado