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¿Chevrolet Groove o Mini Cooper?

Comparados con 135 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 6 de septiembre de 2026.

Precio mediano hoy

$289,999 vs $282,000

El Mini Cooper sale 2.8% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Mini Cooper (88 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet GrooveMini Cooper
Precio mediano$289,999$282,000
Rango habitual$240,699 – $334,470$213,104 – $485,175
Pierde al años/d11%
Vale a 5 añoss/d53.8%
Kilometraje mediano44,477 km52,643 km
Anuncios activos4788
Ciudades con unidades1112
Años disponibles2022–20262012–2026

Precio año por año

AñoChevrolet GrooveMini Cooper
2025$345,000$579,600
2024$295,700$455,500
2023$287,600$439,000
2022$266,000$424,999
2021$311,999
2019$285,300
2018$244,000
2017$221,999
2016$203,300

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Groove usado tiene precio mediano de $289,999 (47 anuncios) y un Mini Cooper de $282,000 (88 anuncios) en Mexico, al 6 de septiembre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-groove-vs-mini-cooper · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Groove o el Mini Cooper?

El Mini Cooper es más barato: su precio mediano es $282,000 contra $289,999 del otro, una diferencia de 2.8%. Calculado sobre 135 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Groove o el Mini Cooper?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 47 anuncios activos de Chevrolet Groove en 11 ciudades y 88 de Mini Cooper en 12. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 44,477 km en el Chevrolet Groove y 52,643 km en el Mini Cooper.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado