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¿Chevrolet Tracker o Hyundai Creta?

Comparados con 144 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$289,900 vs $296,999

El Chevrolet Tracker sale 2.4% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Hyundai Creta (73 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet TrackerHyundai Creta
Precio mediano$289,900$296,999
Rango habitual$252,950 – $344,550$219,600 – $379,200
Pierde al años/d8.3%
Vale a 5 añoss/d64.6%
Kilometraje mediano50,782 km53,186 km
Anuncios activos7173
Ciudades con unidades1916
Años disponibles2021–20252017–2026

Precio año por año

AñoChevrolet TrackerHyundai Creta
2025—$379,500
2024$344,550$369,000
2023$281,950$344,102
2022$262,500$291,999
2021$250,900$270,999
2020—$244,999
2019—$244,000
2018—$206,999

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Tracker usado tiene precio mediano de $289,900 (71 anuncios) y un Hyundai Creta de $296,999 (73 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-tracker-vs-hyundai-creta · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Tracker o el Hyundai Creta?

El Chevrolet Tracker es más barato: su precio mediano es $289,900 contra $296,999 del otro, una diferencia de 2.4%. Calculado sobre 144 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Tracker o el Hyundai Creta?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 71 anuncios activos de Chevrolet Tracker en 19 ciudades y 73 de Hyundai Creta en 16. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 50,782 km en el Chevrolet Tracker y 53,186 km en el Hyundai Creta.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado