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¿Chevrolet Tracker o Kia Sportage?

Comparados con 186 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$287,450 vs $295,350

El Chevrolet Tracker sale 2.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Kia Sportage (114 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoChevrolet TrackerKia Sportage
Precio mediano$287,450$295,350
Rango habitual$248,835 – $344,415$214,945 – $445,250
Pierde al años/d10.9%
Vale a 5 añoss/d56.1%
Kilometraje mediano50,356 km72,000 km
Anuncios activos72114
Ciudades con unidades1917
Años disponibles2021–20252016–2026

Precio año por año

AñoChevrolet TrackerKia Sportage
2024$344,550—
2023$283,950$460,000
2022$259,999$352,450
2021$250,900$299,500
2020—$297,900
2019—$276,000
2018—$258,100
2017—$224,950
2016—$204,300

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Chevrolet Tracker usado tiene precio mediano de $287,450 (72 anuncios) y un Kia Sportage de $295,350 (114 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-chevrolet-tracker-vs-kia-sportage · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Chevrolet Tracker o el Kia Sportage?

El Chevrolet Tracker es más barato: su precio mediano es $287,450 contra $295,350 del otro, una diferencia de 2.7%. Calculado sobre 186 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Chevrolet Tracker o el Kia Sportage?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 72 anuncios activos de Chevrolet Tracker en 19 ciudades y 114 de Kia Sportage en 17. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 50,356 km en el Chevrolet Tracker y 72,000 km en el Kia Sportage.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado