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¿Cuánto se deprecia un Kia Sportage?

Medido sobre 106 anuncios vigentes de 2016 a 2023. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Un Kia Sportage pierde

10.4% de su valor al año

De $460,000 (2023) a $213,999 (2016): −53.5% en 7 años.

La mediana del mercado mexicano pierde 9.1% al año. Este modelo está en el lugar 50 de 75 — conserva su valor mejor que 25 modelos.

64.8%
Vale a 3 años (2020)
56.9%
Vale a 5 años (2018)
$460 mil
Mediana 2023
106
Anuncios en la muestra

Precio del Kia Sportage año por año

AñoPrecio medianoCaída vs. año anteriorKm medianoAnuncios
2023$460,000—35,147 km11
2022$350,000−23.9%71,000 km15
2021$299,500−14.4%94,290 km14
2020$297,900−0.5%71,553 km10
2019$276,000−7.4%96,557 km17
2018$261,700−5.2%83,985 km16
2017$227,500−13.1%127,000 km12
2016$213,999−5.9%28,610 km11

Ver el precio detallado del Kia Sportage Ver anuncios disponibles

Cómo citar este dato
Según Tixuz Autos, un Kia Sportage pierde 10.4% de su valor al año en México: de $460,000 en 2023 a $213,999 en 2016, medido sobre 106 anuncios vigentes (19 de octubre de 2026).

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/depreciacion-kia-sportage · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto se deprecia un Kia Sportage al año?

Un Kia Sportage pierde en promedio 10.4% de su valor cada año, calculado sobre 106 anuncios vigentes en México entre los años 2016 y 2023.

¿Cuánto vale un Kia Sportage a 5 años?

Un Kia Sportage de 2018 se anuncia hoy en $261,700, es decir 56.9% de lo que cuesta uno de 2023 ($460,000).

¿El Kia Sportage conserva bien su valor?

Comparado con los 75 modelos que medimos, el Kia Sportage está en el lugar 50: pierde 10.4% al año contra 9.1% de la mediana del mercado mexicano.

Cómo se calcula

Tomamos los anuncios vigentes del Kia Sportage en el catálogo de Tixuz Autos y sacamos la mediana de precio de cada año, exigiendo al menos 5 anuncios por año y descartando precios fuera del rango 0.4×–2.5× de la mediana del modelo. La tasa anual es la caída compuesta entre 2023 y 2016.

Es depreciación de precio de reventa observado —lo que hoy piden por un usado—, no de precio de lista de agencia. El kilometraje mediano de cada año se muestra porque explica buena parte de la caída.

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