¿Cupra Ateca o Volvo Xc40?
Comparados con 68 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 4 de septiembre de 2026.
Precio mediano hoy
$537,500 vs $548,400El Cupra Ateca sale 2% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Volvo Xc40 (53 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Cupra Ateca | Volvo Xc40 |
|---|---|---|
| Precio mediano | $537,500 | $548,400 |
| Rango habitual | $505,760 – $584,310 | $374,520 – $681,620 |
| Pierde al año | s/d | 12.3% |
| Vale a 5 años | s/d | 59.3% |
| Kilometraje mediano | 49,800 km | 41,143 km |
| Anuncios activos | 15 | 53 |
| Ciudades con unidades | 5 | 9 |
| Años disponibles | 2020–2023 | 2019–2024 |
Precio año por año
| Año | Cupra Ateca | Volvo Xc40 |
|---|---|---|
| 2024 | — | $626,999 |
| 2023 | $559,100 | $578,000 |
| 2022 | — | $467,750 |
| 2021 | — | $476,450 |
| 2020 | — | $371,700 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Cupra Ateca usado tiene precio mediano de $537,500 (15 anuncios) y un Volvo Xc40 de $548,400 (53 anuncios) en Mexico, al 4 de septiembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-cupra-ateca-vs-volvo-xc40 · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Cupra Ateca o el Volvo Xc40?
El Cupra Ateca es más barato: su precio mediano es $537,500 contra $548,400 del otro, una diferencia de 2%. Calculado sobre 68 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Cupra Ateca o el Volvo Xc40?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 15 anuncios activos de Cupra Ateca en 5 ciudades y 53 de Volvo Xc40 en 9. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 49,800 km en el Cupra Ateca y 41,143 km en el Volvo Xc40.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.