¿Ford Explorer o Volkswagen Teramont?
Comparados con 62 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 7 de noviembre de 2026.
Precio mediano hoy
$533,999 vs $558,999El Ford Explorer sale 4.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Ford Explorer (37 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.
Cara a cara
| Dato | Ford Explorer | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| Precio mediano | $533,999 | $558,999 |
| Rango habitual | $271,599 – $852,800 | $409,599 – $759,959 |
| Pierde al año | s/d | s/d |
| Vale a 5 años | s/d | s/d |
| Kilometraje mediano | 57,250 km | 49,080 km |
| Anuncios activos | 37 | 25 |
| Ciudades con unidades | 7 | 6 |
| Años disponibles | 2015–2025 | 2019–2026 |
Precio año por año
| Año | Ford Explorer | Volkswagen Teramont |
|---|---|---|
| 2023 | $872,500 | — |
| 2022 | — | $571,400 |
| 2021 | $597,750 | — |
| 2019 | $435,450 | $397,000 |
Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.
Segun Tixuz Autos, un Ford Explorer usado tiene precio mediano de $533,999 (37 anuncios) y un Volkswagen Teramont de $558,999 (25 anuncios) en Mexico, al 7 de noviembre de 2026.
Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-ford-explorer-vs-volkswagen-teramont · Uso libre citando a Tixuz Autos.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es más barato, el Ford Explorer o el Volkswagen Teramont?
El Ford Explorer es más barato: su precio mediano es $533,999 contra $558,999 del otro, una diferencia de 4.7%. Calculado sobre 62 anuncios activos en México.
¿Cuál conserva mejor su valor, el Ford Explorer o el Volkswagen Teramont?
Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.
¿De cuál hay más oferta usada en México?
Hoy hay 37 anuncios activos de Ford Explorer en 7 ciudades y 25 de Volkswagen Teramont en 6. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.
¿Con cuántos kilómetros se venden?
El kilometraje mediano es 57,250 km en el Ford Explorer y 49,080 km en el Volkswagen Teramont.
Cómo se compara
Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.
No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.