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¿Honda HR-V o Volkswagen Taigun?

Comparados con 116 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 25 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$328,000 vs $349,900

El Honda HR-V sale 6.7% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Honda HR-V (87 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoHonda HR-VVolkswagen Taigun
Precio mediano$328,000$349,900
Rango habitual$242,000 – $460,100$284,399 – $370,700
Pierde al año11%s/d
Vale a 5 años59.6%s/d
Kilometraje mediano62,272 km18,200 km
Anuncios activos8729
Ciudades con unidades167
Años disponibles2016–20262023–2025

Precio año por año

AñoHonda HR-VVolkswagen Taigun
2025$520,000$368,900
2024$449,500$337,950
2023$439,806$339,700
2022$333,500—
2021$309,000—
2020$310,000—
2019$295,850—
2018$240,000—
2017$204,999—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Honda HR-V usado tiene precio mediano de $328,000 (87 anuncios) y un Volkswagen Taigun de $349,900 (29 anuncios) en Mexico, al 25 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-honda-hr-v-vs-volkswagen-taigun · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Honda HR-V o el Volkswagen Taigun?

El Honda HR-V es más barato: su precio mediano es $328,000 contra $349,900 del otro, una diferencia de 6.7%. Calculado sobre 116 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Honda HR-V o el Volkswagen Taigun?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 87 anuncios activos de Honda HR-V en 16 ciudades y 29 de Volkswagen Taigun en 7. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 62,272 km en el Honda HR-V y 18,200 km en el Volkswagen Taigun.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado