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¿Nissan Kicks o Volkswagen Taigun?

Comparados con 215 anuncios activos del mercado mexicano. Actualizado el 19 de octubre de 2026.

Precio mediano hoy

$335,000 vs $347,900

El Nissan Kicks sale 3.9% más barato en la mediana del mercado. Hay más oferta de Nissan Kicks (177 anuncios activos), lo que da más margen para negociar.

Cara a cara

DatoNissan KicksVolkswagen Taigun
Precio mediano$335,000$347,900
Rango habitual$203,999 – $459,640$203,881 – $378,450
Pierde al año9.5%s/d
Vale a 5 años53.3%s/d
Kilometraje mediano30,121 km15,006 km
Anuncios activos17738
Ciudades con unidades249
Años disponibles2017–20262023–2025

Precio año por año

AñoNissan KicksVolkswagen Taigun
2025$460,000$369,400
2024$386,000—
2023$329,499$334,300
2022$279,999—
2021$287,500—
2020$245,000—
2019$237,000—
2018$215,000—
2017$206,650—

Solo se muestran los años con al menos 5 anuncios de ese modelo.

Cómo citar este dato
Segun Tixuz Autos, un Nissan Kicks usado tiene precio mediano de $335,000 (177 anuncios) y un Volkswagen Taigun de $347,900 (38 anuncios) en Mexico, al 19 de octubre de 2026.

Fuente: https://tixuzautos.com/autos/comparar-nissan-kicks-vs-volkswagen-taigun · Uso libre citando a Tixuz Autos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es más barato, el Nissan Kicks o el Volkswagen Taigun?

El Nissan Kicks es más barato: su precio mediano es $335,000 contra $347,900 del otro, una diferencia de 3.9%. Calculado sobre 215 anuncios activos en México.

¿Cuál conserva mejor su valor, el Nissan Kicks o el Volkswagen Taigun?

Todavía no hay suficientes años con muestra para comparar la depreciación de los dos.

¿De cuál hay más oferta usada en México?

Hoy hay 177 anuncios activos de Nissan Kicks en 24 ciudades y 38 de Volkswagen Taigun en 9. Más oferta significa más margen para negociar y más fácil encontrar la versión que buscas.

¿Con cuántos kilómetros se venden?

El kilometraje mediano es 30,121 km en el Nissan Kicks y 15,006 km en el Volkswagen Taigun.

Cómo se compara

Las dos columnas salen de los anuncios vigentes del catálogo de Tixuz Autos, no de precios de lista ni de fichas técnicas. La mediana es el precio central: la mitad pide menos y la mitad más. La depreciación es la caída anual compuesta medida con los mismos anuncios, año por año.

No comparamos motor, equipamiento ni manejo: para eso está el canal de YouTube. Aquí comparamos lo que cuesta cada uno hoy y lo que va a costar mañana.

Ver cada uno por separado